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1: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:25:23.383 ID:2NtsVgKz0
通勤片道50キロやぞ
4: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:26:19.559 ID:FfnMElEJ0
そんな税は導入されないから安心しろ
21: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:35:30.165
>>4
死亡消費税なんてバカらしいと思ってたじゃん？
死んで何を消費するねんと思ってたじゃん？
死亡消費税なんてバカらしいと思ってたじゃん？
死んで何を消費するねんと思ってたじゃん？
2: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:25:48.409 ID:pegnaQiH0
歩けよ
3: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:26:03.640 ID:gSZZssVr0
引っ越せよ
5: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:26:25.518 ID:XszcOHoIp
引っ越せば？
10: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:28:02.430 ID:2NtsVgKz0
引越しは考えてない
会社の規約で50km以上から通うとそれだけで10万の手当出るから
会社の規約で50km以上から通うとそれだけで10万の手当出るから
14: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:29:23.685 ID:Jg6HbFVTF
交通費あげてもらえばいい
18: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:33:13.364 ID:2NtsVgKz0
>>14
交通費だけで上限5万出てるぞ
交通費だけで上限5万出てるぞ
15: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:30:23.437 ID:8dnjEW7F0
1kmいくら？
18: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:33:13.364 ID:2NtsVgKz0
>>15
遠方手当は30km以上、40km以上、50km以上で分かれてる
遠方手当は30km以上、40km以上、50km以上で分かれてる
8: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:27:01.870 ID:a+KJ61D90
日本の流通を潰しに来てるとしか思えんわ
しかも地方の方が車所有者多いのに都市化を加速させる気かよっつー
しかも地方の方が車所有者多いのに都市化を加速させる気かよっつー
9: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:27:55.135 ID:u/fyBEOf0
>>8
まったくもってこれ
まったくもってこれ
18: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:33:13.364 ID:2NtsVgKz0
>>8
緑ナンバーは別枠になりそうだけどどうだか 減税だけとかありえるわ
緑ナンバーは別枠になりそうだけどどうだか 減税だけとかありえるわ
12: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:28:15.391 ID:eiinqo7q0
物流が車に依存してるから
物価上昇がとんでもないことになるよ
物価上昇がとんでもないことになるよ
13: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:29:02.680 ID:idltKLic0
東京一極集中がヤバイ！！
Uターン！Iターン就職！！
↓
走行税！
アホかな？
Uターン！Iターン就職！！
↓
走行税！
アホかな？
11: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:28:10.557 ID:GssOKaB+6
ガソリン税の代わりになら賛成かな俺は
16: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:31:31.140 ID:2b7sSevsd
じゃあガソリン税と自動車税と重量税撤廃な
19: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:34:22.477 ID:nw5E8Cxq0
いいんじゃね？田舎の奴はもっと税金納めろってことだろ
22: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:36:14.161 ID:bhX5VzfX0
車なんて人殺しの道具なんだから税金取りまくっていいよ
23: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:37:53.402 ID:Y2AaDc2HM
>>22
ますます都市集中型社会が出来上がるな
ますます都市集中型社会が出来上がるな
27: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:41:24.697 ID:+Cya2CalM
>>22
包丁も金属バットもバールのような物も禁止だな
包丁も金属バットもバールのような物も禁止だな
24: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:37:54.620 ID:qsKQmZej0
電車からも取れよ
定員超過したら重課税にすれば満員電車減るぞ
定員超過したら重課税にすれば満員電車減るぞ
25: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:38:52.107 ID:8dnjEW7F0
モーダルシフトを進めたいのか？
モーダルシフト
モーダルシフトの主目的は二酸化炭素（CO2）排出量の削減にある[1][2]。
モーダルシフトは1997年の第3回気候変動枠組条約締約国会議（京都会議）において二酸化炭素（CO2）排出削減の取り組みの一つとして注目されるようになった[1]。例えば営業用貨物車の二酸化炭素排出量と比較すると、内航船の二酸化炭素排出量は約20%であり、鉄道の二酸化炭素排出量は約12%である[1]。
このほかにもモーダルシフトの副次的効果として次のような効果が挙げられる。
・排気ガスに含まれる有害物質による大気汚染・酸性雨の削減
・エネルギー消費効率の改善[1]（省エネルギー効果）
・道路交通の混雑解消[1]（交通渋滞の緩和）及び交通事故の抑制[1]
・物流における人手不足（労働力不足）の解消[3]及び運賃の抑制[3]
https://ja.wikipedia.org/wiki/モーダルシフト
モーダルシフトの主目的は二酸化炭素（CO2）排出量の削減にある[1][2]。
モーダルシフトは1997年の第3回気候変動枠組条約締約国会議（京都会議）において二酸化炭素（CO2）排出削減の取り組みの一つとして注目されるようになった[1]。例えば営業用貨物車の二酸化炭素排出量と比較すると、内航船の二酸化炭素排出量は約20%であり、鉄道の二酸化炭素排出量は約12%である[1]。
このほかにもモーダルシフトの副次的効果として次のような効果が挙げられる。
・排気ガスに含まれる有害物質による大気汚染・酸性雨の削減
・エネルギー消費効率の改善[1]（省エネルギー効果）
・道路交通の混雑解消[1]（交通渋滞の緩和）及び交通事故の抑制[1]
・物流における人手不足（労働力不足）の解消[3]及び運賃の抑制[3]
https://ja.wikipedia.org/wiki/モーダルシフト
28: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:45:11.381 ID:idltKLic0
>>25
脱炭素化が狙いなら燃料によって税率変えればいいと思うんだがな
水素は無税とかにしたら水素ステーションの建設も一気に進むだろう
走行税の議論は余りにも乱暴すぎて単に税金取りたいだけにしか見えない
脱炭素化が狙いなら燃料によって税率変えればいいと思うんだがな
水素は無税とかにしたら水素ステーションの建設も一気に進むだろう
走行税の議論は余りにも乱暴すぎて単に税金取りたいだけにしか見えない
29: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 08:48:41.751 ID:lrrjmrJhr
人口を都市圏に集中させて政治家のポッケを潤わせ易くするのと
税金をとりたいので一石二鳥
どうせ政権は揺るがないからな
税金をとりたいので一石二鳥
どうせ政権は揺るがないからな
30: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 09:07:44.249 ID:85q5BaAF0
流石に困る
会社の都合で田舎に暮らさせられてるのに
会社の都合で田舎に暮らさせられてるのに
31: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 09:09:05.378 ID:XwDrZd6U0
もう日本人全員東京に住ませるつもりなんだろ
32: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 09:10:55.111 ID:Jsj6IO7f0
企業側がこれ幸いと流通コストの増加とかいって商品小さくしたり値上げしたりするだけ
33: 以下、超絶まとめ！がお送りします 2019/05/22(水) 09:11:52.697 ID:1p49XGPka
これ決めてるやつ本当に頭悪いんだろうなーって
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1558481123/
記事を読んでいただきありがとうございます。よろしければコメントもお願いしますm(_ _)m
9999: 以下、超絶まとめ！でお勧め記事をお送りします 20XX/XX/XX(日)00:00:00.000 ID： CHOUZETSU.MATOME
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コメント
道路は消耗品なんだから、より走るやつが整備のための金を出すのは当然のこと。
ただ運送関係は物流に必要なので、そこは免除するべき。
趣味で乗ってるようなやつから徴収すればいい。
仕事は公共交通機関使えばいいんだしな。
んでタクシーとかはそもそも値段に転化すればいい。
客のかわりに走行税払ってるようなものだからな。
既に事業者からは事業税って名目で道路整備用に走行税取ってるし
趣味で乗る奴からは燃料税と自動車税取ってるし
それに運送業は自家用車と比べて既に減税されてるし
何やるにしても二重課税避けられんぞ
結局分かりづらい様に消費者が割食うだけだぞ？いいのか？
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